Valvole pneumatiche

 

Sono dispositivi in grado di intercettare e distribuire un flusso d'aria compressa (controllo della direzione), oppure in grado di regolarlo (controllo della portata).

Gli orifizi in una valvola possono servire per:

• l'alimentazione: ingresso della valvola
• l'utilizzo: attraverso di essi il flusso viene diretto all'utilizzo (cilindro, motore, ecc.)
• lo scarico: attraverso di essi il fluido già utilizzato viene scaricata in atmosfera o ritorna al serbatoio
• il comando: sono usati per commutare (comandare) una valvola. Il comando può essere manuale, pneumatico, elettrico

Ne esistono vari tipi:

• valvole per il controllo della direzione
• valvole per il controllo della portata
• valvole per il controllo della pressione
• valvole di non ritorno
• valvole di intercettazione

Valvole di controllo della direzione 

Svolgono la funzione di dirigere il flusso d'aria lungo determinate vie o più propriamente attraverso determinati orifizi.
Possono essere a controllo manuale, pneumatico o elettropneumatico.
Sono caratterizzate da:

• sezione della luce di efflusso
• numero di vie
• numero di posizioni
• tipo di azionamento

Possono essere:

• a tre vie normalmente chiuse NC (se in posizione di riposo l'ingresso è chiuso), normalmente aperte NA (se in posizione di riposo l'ingresso è in comunicazione con l'utilizzo).

• a cinque vie con 1 ingresso, due utilizzi e due scarichi. L'ingresso è sempre in comunicazione con un utilizzo.

 

La sezione della luce di efflusso determina la portata della valvola.

Valvole di controllo della portata

Regolano (riducono) la quantità di fluido (la portata) che le attraversa nell'unità di tempo.

Possono essere:

• regolatrici della portata unidirezionali: il fluido in un verso è costretta a passare attraverso un strozzamento regolabile mentre nell'altro verso ha il flusso libero.
• regolatrici della portata bidirezionali: il fluido in ambedue i sensi è costretto a passare attraverso uno strozzamento regolabile.

Valvole di pressione

Il regolatore di pressione riduce la pressione.

Le valvole di limitazione della pressione sono in generale usate come valvole di sicurezza. Impediscono che la pressione di utilizzo superi la soglia massima ammissibile. La sovrapressione viene scaricata.
Le valvole di sequenza  permettono il passaggio del fluido solo al raggiungimento di un determinato valore di pressione.

Valvole di non ritorno

Permettono il passaggio del fluido in una direzione e lo bloccano nell'altro.

Esistono valvole:

• OR (selettrici) che realizzano la somma di più segnali. E' sufficiente la presenza di un solo segnale perché vi sia uscita.
• AND (a due pressioni) che realizzano la moltiplicazione dei segnali. E' quindi necessario la presenza di tutti i segnali perché vi sia uscita.
• NOT che realizzano la sottrazione dei segnali. Se la valvola è pilotata viene bloccato il segnale in uscita.
• di scarico rapido che sono soprattutto usate nei cilindri per aumentarne la velocità. Lo scarico del fluido non avviene attraverso la valvola direzionale, ma direttamente dal cilindro in atmosfera o al serbatoio.

Valvole di intercettazione

Aprono e chiudono il passaggio dell'aria compressa