Compressori d'Aria

 

Sono delle macchine che comprimono l'aria, prelevata dall'atmosfera, alla pressione di lavoro.

Compressore a vite

1. Valvola di aspirazione
2. Filtro aria
3. Filtro olio
4. Motore elettrico
5. Giunto elastico
6. Gruppo vite
7. Serbatoio disoleatore
8. Pannello di controllo
9. Inverter
10. Ventola radiale

Esistono due tipi di compressori:

• compressori centrifughi nei quali la compressione del fluido è dovuta agli effetti della forza centrifuga

• compressori volumetrici nei quali il fluido è compresso in seguito alla variazione di un volume nel quale era stato in precedenza aspirato

 Nei compressori volumetrici la compressione può essere realizzata tramite:

• pistoni (compressori alternativi)

• rotori (compressori rotativi) che possono avere uno o due assi di rotazione.

Quelli alternativi si possono suddividere a loro volta in:

• compressori a pistone

• compressori a membrana

Quelli rotativi si possono suddividere a loro volta in:

• compressori a un asse di rotazione: a palette, a lobi tipo Root.

• compressori a due  assi di rotazione: compressori a viti

Il compressore alternativo a pistone

Il compressore alternativo è costituito da un cilindro entro il quale scorre un pistone. Il cilindro è chiuso nella parte superiore da una piastra in cui sono ricavate due aperture predisposte per le valvole d'aspirazione e di mandata.

L'aria viene aspirata, compressa da un primo pistone (il primo stadio) refrigerata e ulteriormente compressa da un secondo pistone (secondo stadio), ....

 

Schema di un compressore alternativo a pistone

Nei compressori alternativi a pistoni a più stadi
il raffreddamento tra uno stadio e l'altro può essere sia ad aria che ad acqua.

Compressore alternativo a membrana
Il pistone è separato dall'aria da una membrana. L'aria non entra in contatto con l'olio di lubrificazione. L'aria compressa è così priva di olio.

Compressore rotativo a palette

E' costituito da un involucro cilindrico, due aperture una di aspirazione e una di scarico e un rotore posizionato eccentricamente rispetto all'involucro.
Il rotore è dotato di lamelle mobili le quali per la forza centrifuga comprimono l'aria dato il posizionamento eccentrico del rotore.
La forza centrifuga spinge le palette un po' fuori dalle proprie sedi verso l'involucro cilindrico ed inoltre a causa dell'eccentrità del rotore ad ogni giro le stesse scorrono all'interno delle loro sedi (subito dopo la zona di aspirazione sono alla loro massima estensione per poi rientrare completamente nelle loro sedi successivamente allo scarico dell'aria compressa). Quando il rotore interno è in movimento, nella zona di compressione, lo spazio disponibile per l'aria aspirata tra due palette si riduce progressivamente ed avviene così la compressione del gas.
Il vantaggio di un compressore rotativo a palette è la silenziosità, la generazione di un'aria priva di pulsazioni e il minimo ingombro.
Sono privi delle valvole d'aspirazione e di mandata.

 

Compressore rotativo a vite elicoidale

E' costituito da due rotori elicoidali controrotanti  racchiusi all'interno di un involucro. Solo uno dei due rotori riceve il movimento.
Il fluido viene aspirato da una estremità e spostato assialmente all'altra estremità riducendone progressivamente il volume del fluido.

Compressore a lobi tipo Root

L'aria viene trasportata da una parte all'altra senza che ne sia modificato il volume.
Essendo le parti in movimento non lubrificate l'aria è priva di olio.